关于“北京ngv汽车燃气系统的故障诊断与排除”的问题，小编就整理了【3】个相关介绍“北京ngv汽车燃气系统的故障诊断与排除”的解答：
燃气壁挂炉常见故障及排除方法？常见故障及排除法：
1.水压故障，当壁挂炉显示故障是水压故障时，要先看一下水压表是不是水压不足
2.点火失败，当壁挂炉点不着火时，要看是不是没有天然气了，是不是阀门被关上了；点火和天然气、点火针、燃烧的空气有关系。
3.风压故障，壁挂炉风压故障主要是风机、风压开关、烟管造成的比较多，可以先看烟管是不是有堵塞，是不是有大风，可以清理烟管和等风停止后按复位键解决；
接着检查风压开关，检查风压开关的方法是将风压开关的两个电源线对接，看是不是可以正常，如果可以正常工作，就更换风压开关来尝试；
风机故障是可以看 出来的，风机只有不转动或者转轴有摩擦造成的；最后考虑控制器的问题。
4.过热故障也是常见故障，其原因大多是系统阻力太大和水泵故障造成的。先检查水泵，水泵不转动，可以直接造成高温故障，可以看温度的变换，如果温度不变 或者很小浮动就有可能是水泵故障造成的，打开水泵的一字螺丝，用平口螺丝刀转动中间的转轴直到能轻松转动为止。
接着看系统里面的空气是不是太多了，太多了 也会有这种故障，显示是温度瞬间升高也瞬间降低的时候，就可以判断是系统的空气或者是阻力过大造成的；散热器的串联要检查看什么地方的阀门没打开造成的。
5.壁挂炉采暖开始燃烧水压就急剧升高，就要检查膨胀水箱的故障，看膨胀水箱的气囊是不是漏气了，造成膨胀水箱不承压了。
6.温度探头故障，大多是温度探头没接好，或者是壁挂炉使用年数过高，有的温度探头生锈造成的，或者坏死；更换温度探头可以解决。
1、发动机熄火或不能用汽油和CNG启动
（1）汽车点火系故障：检修
（2）汽油或CNG耗尽：加油或加气
（3）发动机有故障：检修
（4）12V直流电源不正常：检修
（5）接线有误或导线插头有松动：检修
（6）电池未充电或者电量不足：检修或更换
（7）CNG电磁阀故障：检修或更换
（8）喷油仿真器有故障：检修或更换
（9）控制单元“ECU”故障：检修或更换
2、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作
（1）CNG储气瓶内CNG用完：加气
（2）CNG储气瓶瓶口阀未开启：开启瓶口阀
（3）CNG供给系统导线松动或电路有故障：检修
（4）CNG转换开关有故障或接线错误：检修或更换
3、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作
（1）CNG电磁阀有故障：检修或更换
（2）减压器故障：检修
（3）混合器漏气：检修
（4）步进电机故障：更换
（5）控制单元“ECU”故障：调整、更换
（6）低压管路有泄漏：检修或更改
4、发动机用CNG启动困难
（1）电源电压低于12V：检修
(2)点火系统故障：检修或调整
燃气系统故障是什么意思？1、电源问题
解决方法：检查交流电源插头指示灯是否亮，先排除电源供电部分的问题。
2、电磁阀故障
解决方法：若点火的时候只听到点火声，没有电磁阀“嗒”磁吸声，可能为电磁阀损坏或者老化，电磁阀老化,会不受控制,在打火开始时能吸合一下,打得着火,但随即闭合又熄火了；也可能为燃气压力过高或过低，使用钢瓶气的热水器会出现钢瓶减压阀输出压力过高或过低使用热水器不能打着火；更可能为电磁阀有脏物。
电磁阀不能过气，燃气（天燃气、液化石油气、人工煤气）就不能出来，不能出来，以致点不着火。在确认电磁阀好坏之前要确认点火器控制电路是否正常，若有故障,不能控制电磁阀吸合。
3、电点火器故障
解决方法：脉冲点火器和控制器有一方有故障，热水器均不能点火。
4、点火瓷针或感应瓷针问题
解决方法：a.点火针偏位或老化时点火十分困难，可更换或将点火针正确安放；b.感应老化，可将感应擦亮安放好（使火焰不管大火还是小火能充分烧着感应针）即可。
5、水压问题
解决方法：a.水压低时热水器无法正常启动;
b.进水处过滤网堵塞造成水无法正常流过，清理干净就可以。
6、水气联动装置故障
解决方法：a.水气联动阀内鼓膜老化或损坏不能推动微动开关；
b.微动开关坏。
7、气源开关未打开或进气滤网堵塞
解决方法：开启气源，清理进气过滤网。
8、气种不符
解决方法：比如将液化气热水器接到天然气上等,p这种情况需要将液化气热水器改天然气后才可以接入使用。
9、气门密封件被燃气腐蚀后发涨。
解决方法：更换零部件。
10、烟管无法正常排气
解决方法：a.烟管有堵塞，清理烟管堵塞物;b.烟管过长，未正确安装。
到此，以上就是小编对于“北京ngv汽车燃气系统的故障诊断与排除”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“北京ngv汽车燃气系统的故障诊断与排除”的【3】点解答对大家有用。
