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cng车为什么烧油不熄火烧气要熄火？原因
1、点火系工作不良。如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不正确，点火线 圈接触不良或在热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良。
2、怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳。
3、燃油压力不稳定，如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等，或燃油泵滤网堵塞。
4、EGR 阀门阻塞或底部泄漏
5、燃油泵继电器、EFI 继电器、点火继电器等工作不良。
扩展资料
天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车。天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用。
天然气汽车的优点有燃烧稳定、可减少发动机油耗量等。
天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。
加气车用气老灭火怎么回事？1、电压和电流的影响。当车辆高速运行时，发电机输出的电流电压能供用电设备正常运行，一旦低速或怠速运行时，供气系统的用电设备就难以正常工作，造成低速或怠速熄火。
由于发电机发出的电供应了更多的用电设备，对蓄电池充电造成影响，蓄电池得不到良好的充电，在启动时，就算是用油启动，除了对启动机有影响外，较低的电压也会对电喷系统造成影响，致使其难启动；在发电机供电不足时，蓄电池也难以提供正常的电能，于是易熄火。
2、当前，绝大多数车辆是电喷车，而电喷车有减速断油的工作过程。
相比来说，如果减速或空档时断了气或减了气，恐怕难以提供正常的动能。特别是有些违规者用空挡且踏离合高速滑行时，油改气的汽车易熄火就很正常了。
3、旧车改气后较易熄火。由于气体在做功行程中，需要更好的密闭环境。车辆老旧磨损后，气缸壁与活塞环的配合间隙加大，于是，造成功率不足，自然易熄火。
4、由于发动机冷却水的水温处在燃气转换装置的临界点上时，往往结合与断开会徘徊，或者供气量不足，或者油气混用，油气混合相对之下不易点燃，无论怎样，表现在外观上是易熄火。
5、供气管路特别是燃气喷轨与发动机连接的那一段管路里会有空气。这样,刚进行油气转换的那一个行程,会出现燃气过稀的情况,会出现个别缸熄火或动力不足。
因为发动机重启时电池电压会跌落，电压跌落时不容易保持100%的助力，所以熄火后干脆也停止助力。
做得好的车子，在熄火时驾驶员如果进行转向操作，会自动重启发动机，之后就有转向助力了。
汽车启动之后加油门就熄火是什么原因？原因如下：这样的情况会让汽车加速时，节气门翻板开度减小或卡滞，以至熄火。
此时就要清洗节气门或更换节气门，并对节气门进行匹配。
2、点火线圈损坏，线圈断路或短路。
对点火线圈的故障检查, 当用外观检查和电阻测量的方法都难以作出准确判断时, 应换用新点火线圈进行对比试验的方法进行检查。
3、汽油滤芯太脏。
车辆在加速时，会油路不畅。
遇到这种情况更换汽油滤芯，加速会熄火的问题可以解决。
4、空气流量计损坏更换空气流量计。
5、汽油泵不好。
汽车行驶时油泵无法保持油压或喷油量不足，导致加速时熄火。
遇到这种情况，要更换汽油泵，必要时清洗油箱。检查节气门，喷油嘴。扩展资料：汽车熄火的危害汽车憋熄火，对固定引擎和变速箱的支脚会造成损害，甚至对大梁造成损害，再就是突然熄火，引擎突然向前倾，对引擎周围的用件会造成损害。
反复启动会造成蓄电池和起动机寿命缩短，而且没烧完的汽油易形成积碳，也会对发动机造成一定影响，长期如此的话会变的震动很大车子带负荷熄火对发动机本身也有很大影响的，你想想，运转中要润滑系统供油，特别是在有负荷时润滑更为重要。汽车憋熄火对汽车有其他的影响，如积碳会增加，不好打火，对火花塞不好。
加大曲轴负荷， 缸体压力， 活塞摩擦， 总之经常憋熄火会减少发动机寿命， 偶尔一次， 无所谓。
经常憋车会损坏时规带,时规带上有很多小齿,损坏一个,就会造成点火时间不对,甚至顶坏气门。
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