关于“燃气两用汽车冷启很抖”的问题，小编就整理了【5】个相关介绍“燃气两用汽车冷启很抖”的解答：
下雪天汽车打火后震动大？因为发动机燃烧汽油不充分，提供的动力不足，喷油嘴卡滞或堵塞，很多车发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引起的发动机抖动。
积碳过多造成汽车抖动厉害最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳容易形成的原因。节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，造成冷启动后怠速抖动。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。也要检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象
帕萨特冷车启动会抖动声音又响什么原因？你好冷气启动声音比热车大是正常的。因为车子停了一夜。机油完全进入到油底壳里面。在启动的时候瞬间的声音大正常。而且冷车的时候怠速还高所以声音大一些。抖动有可能是车子经常低速行驶。发动机的积碳过多导致的抖动。建议清洗！祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
雅阁混动冷车启动发动机抖？原因如下:
1.发动机机械故障。比如每个气缸的压力不均匀；
2.进气系统故障，如进气管漏气等。进气门和进气管积碳过多，节气门和进气管内壁污垢过多等。
3.发动机管理系统故障。例如水温和进气温度信号不正确、线路故障等。；
4.点火系统有问题。例如，火花塞积碳过多或间隙不正确、高压线和分电器盖泄漏、点火线圈损坏等。
5.供油系统故障。比如喷油时，由于喷嘴内部胶体碳沉积过多，导致喷嘴没有严密关闭或堵塞。
换气上冷车抖动热车就正常了怎么回事呀？冷车抖动是发动机在启动时因为油气混合比例不合理造成的，可能是由于进气系统、供油系统、点火系统等问题引起的。而热车正常是因为发动机工作温度更高，各个部件处于更加稳定的工作状态，所以没有冷车时的抖动。建议您到正规的汽车维修店检查，找到问题所在并进行修复。
现代车冷启动抖动厉害等会正常？这种情况一般是因为发动机存在积碳。积碳会存在于燃油动力系统的所有地方，只要汽油无法完全充分燃烧，就会出现积碳。积碳过多会影响发动机的正常工作，导致发动机启动时发生抖动。
汽车在停了一段时间后，冷启动和空挡候车时都会有点发抖，原因如下：
1、点火能量偏低导致抖动；
发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量,火花塞的间隙太大,点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车子发抖。
2、混合气的混合比不正确导致抖动；
在冷车启动时，由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差，是ECU判断出现错误，通过执行机构喷油时间，点火时间的控制出现误差，出现发动机抖动现象。
3、各缸工况不同引起发动机抖动。
多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大，还有由于活塞和活塞环的磨损程度不同，造成压缩比不一致，而导致发动机输出的动力不均匀，出现发动机抖动现象。
到此，以上就是小编对于“燃气两用汽车冷启很抖”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“燃气两用汽车冷启很抖”的【5】点解答对大家有用。
