关于“燃气轮机能否用在汽车上”的问题，小编就整理了【4】个相关介绍“燃气轮机能否用在汽车上”的解答：
卡车为什么不用燃气轮机？卡车不使用燃气轮机的主要原因是燃气轮机的体积和重量较大，不适合安装在卡车上。此外，燃气轮机的启动时间较长，不适合需要频繁启动和停止的卡车运输任务。
相比之下，内燃机更轻便、启动迅速，并且具有较高的功率密度，更适合卡车的需求。
此外，内燃机的燃料供应也更加便利，成本更低。因此，卡车普遍采用内燃机作为动力源。
天然气管道为何需要汽轮机？因为燃气轮机是管道增压必不可少的设备。
燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。 中国在公元十二世纪的南宋高宗年间就已有走马灯的记载，它是涡轮机(透平)的雏形。
15世纪末，意大利人列奥纳多·达芬奇设计出烟气转动装置，其原理与走马灯相同。至17世纪中叶，透平原理在欧洲得到了较多应用。
货船用得起燃气轮机吗？货船一般都没有用燃气轮机的。燃气轮机造加高，修理成本高。货船一般都是用低速柴油机，低速柴油机与燃气轮机相比较，无论从燃油，配件，以及修理成本都要低，用不着用燃气轮机。
为什么几乎没有汽车使用燃气轮机呢？有没有用的我不知道，但是我还真没有听说过有用燃气轮机作为动力的，至于说为啥没用的应该得知道燃气轮机和我们用的汽油机和柴油机的定位以及用途来说，首先我们先说燃气轮机，燃气轮机马力大扭矩高反应速度快这是任何汽油机和柴油机所不能比拟的，但是有两个缺点制约了他在汽车上的发展，第一就是体积大重量大能按在汽车上的很少还有就是太复杂，维护起来也太麻烦能维修的地方少，再一个就是最重要的那就是他的经济性，燃气轮机虽然马力大扭矩高提速快的优点，但是与之而来的耗油量就会加大提升，所以燃气轮机最常见的就是用在轮船上坦克上作为动力，我们汽车上常见的发动机就两种一中是柴油机一种是汽油机，柴油机结构简单可维护性好皮实耐用还有最重要的一个就是扭矩大，所以一般的越野车还有卡车载重汽车大部分都是柴油车，汽油车相比较柴油车结构复杂可维护性比柴油略低，但是好处是提速快噪音小震动也小坐在车里比比柴油的舒服点，但是不管汽油还是柴油都是为了一个目的那就是经济省油好维护为目的，所以我们所看到汽车大部分都是汽油和柴油的，很少有燃气轮机的，[大笑]我得个人理解希望对你有帮助，说的不对的地方多多指教
到此，以上就是小编对于“燃气轮机能否用在汽车上”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“燃气轮机能否用在汽车上”的【4】点解答对大家有用。
