天然燃气两用汽车价格表图片,汽油燃气两用汽车的价格？

关于“天然燃气两用汽车价格表”的问题，小编就整理了【5】个相关介绍“天然燃气两用汽车价格表”的解答：

因品牌、型号、年份和地区而有所不同。汽油燃气两汽车也被称为双燃料汽车或混合燃料汽车，可以同时使用汽油和天然气作为燃料。

一般来说，与传统的汽油车相比，汽油燃气两用汽车的价格可能会略高一些，因为它们具备两种不同燃料系统。具体价格取决于该车的各种因素，包括车型、配置、性能、品牌等。

如果您有具体的汽车品牌和型号，请在互联网上查询该车型的价格，或者联系当地的汽车经销商，他们将能够提供您所需的更准确的价格信息。同时，还应考虑到汽油燃气两用汽车的燃料效率和节省燃料成本的优势，以及使用天然气的环境友好性。

因品牌、型号、配置和市场供需等因素而有所差异。一般而言，汽油燃气两用汽车的价格较传统汽油车稍高一些。以2021年市场为例，汽油燃气两用车的价格范围大约在10,000至30,000美元之间。具体价格需要根据所选择的车型和地区而定。

至少六万

奇瑞公司即将推出奇瑞风云CNG双燃料轿车，售价6.38万元。这款车采用意大利原装进口CNG系统，既可以用常规汽油，又可以使用天然气。在此类轿车中算最便宜的了。

现代油气双燃料车国六报价216486.77元钱，一台汽车的价格是有汽车生产厂家的设计人员和技术员综合设计的，所有的零部件达到了安全性和稳定性，定期要对车辆维修好，保养好润滑哈，才能达到国六汽车行驶在任何公路上的安全性和稳定性，开车一定要稳驾慢行

计算公式如下：耗气量X天然气价格/行驶里程=每公里用气价格。例如：一罐天然气一般30元（耗气量X天然气价格）左右，能跑200公里（行驶里程）左右，每公里用气价格=30/200=0.15元，每百公里15元（0.15X100）。

计算公式如下：耗气量X天然气价格/行驶里程=每公里用气价格。例如：一罐天然气一般30元（耗气量X天然气价格）左右，能跑200公里（行驶里程）左右，每公里用气价格=30/200=0.15元，每百公里15元（0.15X100）。

比亚迪、北京现代、长安、东风雪铁龙、上海桑塔纳、一汽威志、一汽大众等。天然气汽车货运系列有东风、一汽解放、陕西重汽等。

燃气汽车又称为天然气汽车，主要分为液化石油气汽车和压缩天然气汽车两种。燃气汽车主要以天然气为燃料。它的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是较为实用的低排放汽车。

CNG用车成本高于电动汽车

闲言少叙，以使用中的微型电动汽车、中大型插电混动汽车为参考，分析电动汽车的真实用车成本。

平均电耗分别为：

1. 10kwh/100km
2. 15kwh/100km

这是正常通勤的真实数据，高速公路的电耗会高一些，各自＋3~5kwh即可；咱们先来计算日常代步的成本吧，以家用充电桩的为参考，不过家用桩也分为两类。理论上有新能源汽车购车证明即可到电力部门申请新能源汽车充电表，这是一种不计阶梯电价只有峰谷区别的电表，夜间电价超0.3元一度、日间电价超0.6元一度，取其平均值按照五毛一度来计算吧。

微型车的通勤通勤成本就是一百公里五块，中大型车的成本为百公里七块五；平均到每公里的标准则为五分和七分五厘，可能现在的年轻人都不知道“厘”这个货币单位了，一厘等于十分、十分等于一角。

另一标准为「共用电表」

部分商业公寓或住宅区很难安装专用充电表，原因有停车位免费使用、不租赁和不能销售，比如属于人防工程的地下车位都是不允许销售的；这样的车位就只能用共用电表了，但好在没有停车成本或成本很低也可以均衡，这样的电表价格会在0.8-1.0元每度之间，多少会略低于公共充电站的价格。

那么同样按照前述平均电耗计算，成本则要达到0.08-0.1元每公里、1.2-1.5元每公里，成本是不是要高一些了呢？其实也已经很低了，最起码要低于CNG（天然气）的车辆，因为电价相比气价要稳定太多，尤其是专用表或共用表一般都没有什么波动。

公共充电站的单价略有差异，特来电、星星充电、国家电网、南方电网等知名充电站品牌大致如下。

• 日间 1.1-1.5元
• 夜间 0.5-0.8元

公共电站也是有峰谷电价的，夜间充电的价格有些会比共用电表的家用充电桩还要低，因为共用电表一般都没有峰谷电价的概念；电动汽车往往会选择夜间充电，除非只考虑快充的车辆不在意时间，有些没有停车费用的公共停车场会有很多电动出租车和家用车在夜间充电，费用也是可以很低的。

电动汽车的仅仅是充电成本低吗？

答案显然是否定的。

电动汽车的用车成本比CNG还低，保养成本比正常燃油车更低；众所周知燃油车改装天然气会影响发动机的使用寿命，如果想要发动机有理想的NVH和动力的话，保养频率就要提高、使用耗材的成本开支会更大。比如每5000公里就要更换一次机油，换机油就要换机滤，定期要更换空滤、汽滤、变速箱油等，选择了燃油车总会和维修厂交上朋友，CNG车辆更是“关系密切”，因为时不时的就要去修个车。

电动汽车没有什么需要保养的，需要更换的配件只有防冻冷却液、刹车油和齿轮油，这些是燃油车也要更换的；减少的是机油、机滤、空滤、汽滤的高频率更换，因为电机不需要润滑，同时也没有脆弱的变速箱，这就连更换液力变矩器或离合器的成本也省去了，电机减速器的离合器是没有半联动概念的哦。

所以电动汽车所谓的常规保养就是定期检测，为了体现出“是保养”则要刷个车或者做个引擎舱清理，总之是找个理由产生些费用，但标准一般都是几十元、至多上百元，当然也不排除一些豪华品牌比较“坑”。

综上所述，电动汽车的使用成本不是燃油车可比，即便是CNG的车辆也有很大差距，这就是为什么越来越多的出租车和网约车都愿意去更换电动汽车的原因；至于换电成本也不用担心，因为随着动力电池类型的丰富、带来的是制造成本的下降，车企为了提升竞争力纷纷推出电池组或电芯的终身质保，即便电池组容量下滑也能无成本更换。

营运车目前最高的质保标准是五年或50公里公里，而出租车是六年或60万公里就要下线了；那么在下线之前控制好里程（更换一组电池），下线后的车辆残值都要比燃油车高，所以电动车可以放心的选择与使用了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于“天然燃气两用汽车价格表”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“天然燃气两用汽车价格表”的【5】点解答对大家有用。