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尼桑发动机是什么品牌?尼桑使用的发动机是日产雷诺自研的品牌,日本品牌
日产汽车的发动机有:HR16DE、HR16DE、MR20DE、VQ23DE、VQ35DE、MR18DE、HR16DE等。日产发动机型号有:HR16DE、HR16DE、MR20DE、VQ23DE、VQ35DE、MR18DE、HR16DE等。发动机的作用是为汽车提供动力,其决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如汽油发动机、航空发动机),其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、燃气轮机(赛车)、电动机。
日本的摩耶级和美国的伯克2a谁更先进?日本海自最新的一艘宙斯盾驱逐舰“摩耶号”于3月19日刚刚入役,是海自最先进的水面战舰;“阿利伯克IIA级”宙斯盾驱逐舰则是目前美国海军最先进的主力舰,虽然DDG-1000已经服役,但是“阿利伯克IIA”的实际仍是美国海军中的核心战力。至于“摩耶号”与“阿利伯克IIA”哪个更先进,其实很好判断,在武器装备领域哪个国家会把最先进的技术出口给其他国家使用?没有!因此,即便是“摩耶号”在部分性能上强于“阿利伯克IIA”,但是“阿利伯克IIA”的综合作战能力肯定要强于“摩耶号”。
日本海自最新一艘宙斯盾驱逐舰“摩耶号
“阿利伯克IIA级”“保罗·伊格内修斯号”驱逐舰
据国外媒体的报道,“摩耶号”宙斯盾驱逐舰装备了最新的APY-1D(V)舰载相控阵雷达、96管MK41垂直发射系统以及最新的“宙斯盾”基线9C多任务信息处理系统,具有普通防空和弹道导弹防御雷达信号处理能力,也是日本海自第一次具有了舰载反导能力。除此以外,“摩耶号”动力系统没有沿用之前“金刚级”、“爱宕级”的燃气轮机+柴油机(CODAG)的配置,而是采用了燃气轮机+柴油发电机的组合(CODLAG),低速性能和静音性能更优异。
“摩耶号”使得日本海自第一次具有了海基反导能力
“阿利伯克IIA”级宙斯盾驱逐舰是本级舰目前的最新型号,更新的“阿利伯克III”正在建造中。从舰载系统配置来说,“阿利伯克IIA”与“摩耶级”基本上没有差别,均搭载SPY-1D相控阵雷达和96管MK41垂发,“阿利伯克IIA”拥有“摩耶号”具有的全部能力,但是,与“摩耶号”不同的是“阿利伯克IIA”可以发射“战斧”巡航导弹,“摩耶号”并不具备发射对陆攻击导弹的能力,仅此一点就足以表明“阿利伯克IIA”的综合作战能力强于“摩耶号”。
“阿利伯克IIA”可以发射“战斧”巡航导弹,“摩耶号”却不能
虽然“摩耶号”的满载排水量达到了10500吨,超过“阿利伯克IIA”约1300吨,而且“摩耶号”的雷达布置位置更高、拥有更好的探测视界。但是,“摩耶号”上包括相控阵雷达、垂发系统、导弹、燃气轮机等均来自美国,而且其搭载的宙斯盾系统也是被“动过手脚”的特制版,就算日本把“摩耶号”的船体设计做的再好,其综合作战能力肯定不会超过美国自己的“阿利伯克IIA”驱逐舰,否则,美国不就是傻子了么。
美国还没有自信到把最先进的装备、技术出口给日本用!
自媒体不能演绎成说书场,一人一桌茶一瓯,新闻咨讯直弄得口沫四溅。依据实事才能把事说清楚,还自媒体一清白,才能走得更远更有情。日本入役“摩耶”号驱逐舰,新型10吨大驱。一直脱壳于伯克级的日本,原本的意思,照着伯克III,至少比拟伯克IIA再来一型,孰料美国不给,只有小步快跑,追求于细节上的些微改进,极为牵强地打造出一型新的万吨大驱。
要论比于伯克IIA哪个更先进,答案不言自明,不做过多讨论,本来要脱胎投世,所有关键系统皆自美来,且不说美国留下众多技术后门,离开人家玩不转,就说斩筋去骨,不少进攻能力,也被腰斩而去,哪里还能说得先进二字?
船依旧旧船模样,在动力操稳特性上有所改进,第一次使用了辅助电力推进,建立经验以后,用于改进发展,想法还是不错的。此船被传唱者有二,一是新的相控阵雷达SPY-1D/(V),一是“宙斯盾”基线9C信息处理系统,说穿了,可以引导标3和标6,貌似防空能力有了大的提升,也是可以讨论的。没人否认“宙斯盾”的强大,至少还没有那么强大,如果把这事看得太神,以为大可不必。
标6射程400公里,标3能达到500公里,在数据上很好看,当然,也展开过相关实验,海上比他国多了一道盾牌嘛,美国一直致力于海洋盾系统的推进,秘密就在于此,美国是美国,远跨大洋而来,其航母编队常自纵横,还有点意思,日本要它干什么,说得直白些,只是屈居于其下,打个下手罢了,如是观察“摩耶”级,以为方能看到它的本来。
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